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      船舶動力定位控制系統

      CSSRC DPS 系列船舶動力定位控制系統中國船舶重工集團公司第七〇二研究所成立于 1951 年,是國內最早開展船舶動力定位技術研究的單位之一,長期為國內外客戶提供動力定位船舶設計、評估分析、仿真計算、模型試驗服務以及實船動力定位控制系統產品?;诙嗄昙夹g積累,以及對客戶需求的深入分析,中船重工七〇二所致力于為客

      產品詳情

      CSSRC DPS 系列船舶動力定位控制系統


      中國船舶重工集團公司第七〇二研究所成立于 1951 年,是國內最早開展船舶動力定位技術研究的單位之一,長期為國內外客戶提供動力定位船舶設計、評估分析、仿真計算、模型試驗服務以及實船動力定位控制系統產品。

      基于多年技術積累,以及對客戶需求的深入分析,中船重工七〇二所致力于為客戶提供高效、可靠的船舶動力定位控制系統解決方案。


      CSSRC DPS 系列船舶動力定位控制系統是中船重工七〇二所結合最新科研成果和船級社規范要求開發的實船應用型產品,具有結構簡單、性能可靠、易于使用、便于維護等特點,可滿足各類工程船舶和游艇的使用需求。


      主要特點:


      CSSRCDPS系列船舶動力定位控制系統遵循簡約、可靠的設計原則,產品僅包括電源和操作終端兩大部分,最大限度簡化了系統布置和布線的復雜度。


      操作終端可根據客戶需求配置操作臺或便攜式單元,均采用符合船用要求的觸控屏計算機,操作軟件采用觸控式交互模式,易于培訓,方便使用。


      體系分類:


      ●手柄控制系統(CSSRC JS01)


      具備手動控制船舶旋轉和平移的功能,or可升級軟件實現艏向和位置自動控制,可選擇操作臺或便攜式終端。

      · 

      ●DP1 級系統(CSSRC DPS11)


      由1套自動控制系統(位置和艏向) 和1套手柄控制系統組成。


      ●DP2 級系統(CSSRC DPS21)


      由冗余自動控制系統和1套手柄控制系統組成

      由雙冗余自動控制系統和1套手柄控制系統組成


      ●DP3級系統(CSSRC DPS31)


      由雙冗余自動控制系統和1套手柄控制系統組成




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      無錫市東舟船舶設備股份有限公司

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